مقدمة للمشترين العالميينهل أنتم أصحاب أساطيل ومشغلو خدمات لوجستية تبحثون عن شاحنة متوسطة الحجم ذات قدرة تحمل عالية وموثوقة؟ حمولة قانونية حقيقية تبلغ 8000 كجم لنقل الحبوب ومواد البناء والمنتجات الزراعية عبر فيتنام والفلبين والإمارات العربية المتحدة وكازاخستان وأوزبكستان وبيرو؟ سايك يوجين C500-47D10 تتميز بمحرك Cummins الموثوق به، وهيكل ثقيل معزز، ومجموعة كاملة من تجهيزات السلامة القياسية، مما يجعلها تتفوق على شاحنات Foton وJAC وIsuzu وHyundai من نفس الفئة من حيث سعة التحميل والمواصفات الكاملة وتكلفة التشغيل الإجمالية.

الميزة الأساسية الأولى: حمولة قانونية حقيقية تبلغ 8 أطنان، هيكل معزز شديد التحمل

الوزن الإجمالي للمركبة 13000 كجم، ووزنها فارغة 5200 كجم فقط. حمولة حقيقية مصنفة بـ 8 أطنان، المحور الأمامي 4 أطنان، المحور الخلفي 7 أطنان، حمولة أعلى بكثير من البيانات الاسمية للمنافسين.

• إطار مُقوّى: عارضة متعددة الطبقات 230×75×(6+5) مم، زنبرك متعدد الأوراق 9/9+8 + قضيب مانع للانقلاب أمامي
• إطارات شديدة التحمل مقاس 8.25R20 16PR، وارتفاع عن الأرض 190 مم، قادرة على التعامل بسهولة مع الطرق الجبلية والصحراوية والريفية الموحلة.

حالات اختبار ميدانية

1. اختبار آسيا الوسطى وكازاخستان: حمولة كاملة من الحبوب تزن 8 أطنان، تقطع مسافات طويلة عبر الصحراء والممرات الجبلية لمدة 6 أشهر، هيكل ثابت بدون أي ضرر في نظام التعليق؛ بينما لا تستطيع شاحنة إيسوزو المنافسة تحميل أكثر من 6.8 أطنان كحد أقصى في التشغيل الفعلي.
2. مرتفعات جبال الأنديز في بيروبينما تستطيع شاحنة هيونداي من نفس الطراز حمل ما يقل عن 6.9 طن من البضائع الزراعية المحملة بالكامل على المنحدرات الشديدة المتواصلة، فإنها لا تستطيع حمل أكثر من 6.9 طن بأمان على الطرق الجبلية الوعرة.
3. خدمة التوصيل في المناطق الاستوائية بفيتنام: النقل بين المدن الموحل على مدار العام، وحجم الشحنات الأكبر في الرحلة الواحدة يقلل من وتيرة التسليم ونفقات الوقود مقارنة بنظيراتها من JAC و Foton.

الميزة الأساسية الثانية: محرك ديزل قوي من نوع Cummins ISF3.8 Euro V

• محرك Cummins ISF3.8s5168، سعة 3760 سم مكعب، يورو 5 مع نظام SCR، قدرة 125 كيلوواط، عزم دوران أقصى 592 نيوتن متر عند 1300~1700 دورة في الدقيقةأقصى تسلق 30%
• علبة تروس بست سرعات WLY6G120 (سعة تحمل 700 نيوتن متر)، سرعة قصوى 105 كم/ساعة، عزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة للصعود بكامل الحمولة. ملاحظات ميدانية: استهلاك وقود أقل بنسبة 8% من المنافسين اليابانيين والكوريين عند التشغيل بكامل الحمولة.

الميزة الأساسية الثالثة: تكوين أمان متقدم قياسي كامل (ترقية كبيرة مقارنة بالمنافسين)

جميع تجهيزات السلامة تأتي قياسية من المصنع (تكلفة إضافية اختيارية في معظم الشاحنات المنافسة): نظام فرامل هوائية كامل + فرامل قرصية أمامية، فرامل عادم مساعدة، نظام ABS+ESC+AEBS+LDWS حزمة السلامة النشطة الكاملة، رادار الرجوع للخلف، مرآة رؤية خلفية كهربائية مدفأة. تتوافق تمامًا مع معايير دخول المركبات في دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط.

الميزة الأساسية الرابعة: ميزات الراحة الكاملة تقلل من إجهاد السائق

كابينة كينج (كابينة مفردة اختيارية)، كابينة قابلة للإمالة بثلاثة مقاعد؛ مكيف هواء قياسي، توجيه كهربائي، نافذة كهربائية، قفل مركزي عن بعد، مثبت سرعة، خزان وقود كبير سعة 160 لتر ونظام كهربائي 24 فولت، مثالية للنقل لمسافات طويلة عبر البلاد.

جدول مقارنة بين سيارة YUEJIN C500 ومنافسيها من نفس الفئة

الأسواق المستهدفة والمستخدمون

• الأسواقالشرق الأوسط (الإمارات العربية المتحدة)، آسيا الوسطى (كازاخستان/أوزبكستان)، جنوب شرق آسيا (فيتنام/الفلبين)، أمريكا الجنوبية (بيرو)
• المشترون: نقل مواد البناء، ونقل الحبوب السائبة والخدمات اللوجستية الزراعية، ومشغلي أساطيل الشحن عبر الحدود.

مزايا الشراء

1. أقصى حمولة حقيقية 8 أطنانتحسين ربح الرحلة الواحدة بشكل كبير
2. خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار من شركة كمنز العالمية
3. جميع تجهيزات السلامة مُثبّتة في المصنع بدون تكلفة ترقية إضافية.
4. دعم شهادة دول مجلس التعاون الخليجي، عرض أسعار تسليم على ظهر السفينة (FOB) في شنغهاي / تسليم على ظهر السفينة (FCA) في هورغوس

دعوة للعمل

أرسل رسالة إلى بلدك المستهدف وخطة الشراء أو اتصل بنا احصل على سعر FOB الرسمي ومواصفات المنتج الكاملة على الفور من خلال معلومات الاتصال المدرجة في أسفل الصفحة وعلى الجانب الأيمن منها!